SCRAMBLER 4'3 V1

SCRAMBLER V1: Carving et freestyle hydrofoil board.

La Scrambler 4’3 V1 est la dernière génération de planche de foil.
Après des mois de tests intensifs, la Scrambler va ravir les riders exigeants, planche sans concessions, développée pour une pratique optimale du kitefoil.

CARACTERISTIQUES

- 4’3 X 18 1/2 X 2 3/16 soit 130cm X 47cm X 5.5cm
- 21 litres
- Planche de kitefoil ultra compact, haute performance
- 2 rails US pour la connexion du foil
- Strapless, ou configuration à un, deux ou trois straps
- Poids 3Kg (+/- 10%)
- Construction Sandwich PVC sous vide

PERFORMANCE:

La Scrambler 4’3 est une planche dont le shape et la construction sont sans concession pour la pratique du kitefoil.
La planche adopte un outline très compact avec un nez large pour des réceptions de saut et optimise le contrôle lors des touchettes.
L’arrière de la planche a été affiné pour permettre une navigation au près optimisée sans accoups lors du passage de gros clapot.
Le large pad permet un confort important en navigation et la finition mat est idéale pour les grabs et autres no-foot.
La Scrambler est la planche idéale pour ceux qui recherchent un maximum de performance et de confort dans toutes les conditions.

ACCESSIBILITE & FREERIDE / Idéal pour progresser et se dépasser

La longueur réduite de la planche la rend très réactive et apporte un contrôle important.
Lors des sauts, sa prise au vent est minimale permettant des tricks innovants.

SCRAMBLER 4’3: La planche ultime et versatile pour le foil

Carène

La planche a été étudiée pour un départ au planning précoce et un contrôle optimal lors des touchettes.
Un travail spécifique a été réalisé sous la carène de la planche:
- un double concave profond sur l’avant de la planche donne un maximum de contrôle
- la carène devient plate sur le tail (l’arrière de la planche) pour améliorer le départ au planning

Scoop/rocker

Le scoop de la planche est en deux sections:
- La section arrière très tendue pour permettre un départ au planning rapide.
- La section avant possède une spatule prononcée pour une gestion tout en douceur des touchettes.

Pont

Le pont de la planche est plat, ce qui donne un très bon contrôle et beaucoup de confort en navigation.

Rails inversés et largeur maximale avancée

Une fois l’étape de l’apprentissage passée, vous goûterez alors aux joies de la navigation en contre-gîte et elle comblera vos envies d’évolution.
Cette position permet un meilleur contrôle ainsi qu’une meilleure remontée au vent.
Cependant, lorsqu’il y a du clapot, un rail de planche classique mordra et la planche perdra sa vitesse.
Avec un rail de type bevel, inversé, idéalement dessiné et une largeur maximale (maître bau) de la planche très avancée, la Scrambler 4’3 rebondit sur l’eau et donc de ne perd aucune vitesse.

Fixation du foil par platine

La fixation par platine du foil a été étudiée pour un maximum de raideur et de solidité.
L’utilisation de deux rails US (écartés de 90mm) permet un réglage optimisé de la position du foil.
Des cotes sont présentes sous la planche pour toujours fixer le foil à l’endroit désiré.
Le pack de fixation du foil est inclus avec la planche (vis M6X35mm + rondelles plastiques + rondelles inox + carrés de connexion X 4).

Fixation des straps

La planche peut être utilisée strapless, avec un, deux ou 3 straps.
La scrambler est équipée de 5 positions par straps, associées aux rails US pour fixer le foil sous la planche, la Scrambler ravira aussi les possesseurs de foils autres que ZEEKO.
Un large pads équipe la scrambler, le confort de la planche idéal même en strapless.

Fabrication sandwich

Pour un meilleur rapport poids/performance, la planche est fabriquée en sandwich PVC/fibre de verre. Le noyau haute densité la rend très résistante aux enfoncements. La fabrication sous vide type shaper, permet d’avoir un rapport poids/résistance incroyable.
Les boitiers US sont renforcés pour une utilisation kitefoil sans concessions.
Tous les boitiers (rails US, inserts de straps, plugs) sont renforcées avec de la mousse haute densitée PVC et fibre de verre.
La planche est renforcée aux endroits critiques (rails, pieds).