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PURSUIT 2015 - 2016

889,00 €

266,70 € TTC

-70%

FREERIDE HAUTE PERFORMANCE / RACE / HANG TIME

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Attention : dernières pièces disponibles !

Add Subtract

 


- Shape développé pour une navigation freeride haute performance

- Maximum hang time et sustentation

- Aile avec la + grosse plage de vent de la gamme Zeeko

- Navigation hookée ultra précise

- Pouvoir ascensionnel
- Meilleure remontée au vent de la gamme Zeeko

- Stabilité

- ERA: le meilleur redécollage du marché


What’s New:
- New one pump system: le système de gonflage en un seul point a été simplifié
- Nouvel embout de valve haut débit pour un gonflage encore plus rapide
- New Trailing Edge design: La chute de l’aile ultra concave est inspirée de la
Notus REV, la révélation de l’année 2015. La trainée de l’aile est réduite: Meilleure
maniabilitée, meilleure remontée au vent et plus de boost dans les sauts

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SURFACES ET PLAGES DE VENT

Surfaces disponibles : 7 / 9,5 / 11 / 13,5 / 17

Plages de vent :

- 7m : 18 à 37 noeuds

- 9,5m : 14 à 30 noeuds

- 11m : 11 à 25 noeuds

- 13,5m : 8 à 20 noeuds

- 17m : 7 à 16 noeuds

 

BRIDAGE

 Bridage en 4 points sur les avants, et 1 seule poulie.

 Ce bridage permet un compromis entre la performance et la réactivité.

Ce bridage garde les connecteurs de lignes anti-inversion.

 

REGLAGES

 3 réglages possibles sur l’aile, à optimiser selon le ressenti voulu en barre.
Le rapport entre la pression en barre et la rapidité de rotation de l’aile s’affine en fonction du style de navigation du rider.
Avec la connexion vers l’arrière, le kite est idéal en vagues et freeride = la rotation de l’aile est rapide et la pression en barre légère.
Plus la connexion est vers l’avant, meilleure est la remontée au vent = la rotation de l’aile est lente et la pression en barre élevée.

 

 

ERA, ONE PUMP, ETC

 - Système de redécollage intuitif : ERA, Easy Relaunching Assistant.
Chaque aile Zeeko possède la connexion ERA. La ligne associée à la barre est en option au moment de l’achat.

- NEW One pump fiable et solide

 

NO DRAD LEADING EDGE

 EXTREMITE DU BORD D’ATTAQUE AFFINEE

L’extremité du bord d’attaque est réduite au maximum, diminuant la trainée au bout des oreilles.

Cette réduction du diamètre final du bord d’attaque permet au bridage de ne pas se coincer lors du décollage sur le sable ou de redécollage dans l’eau, pour plus de sécurité.

 

 

 

VALVE

 Nouvelle double valde de gonflage / dégonflage centrale avec sa protection en néoprène.
Le gonflage est facile grâce à l’anti-retour et le dégonflage est ultra rapide grâce au large diamètre de la valve.

Un nouvel embout de valve est fourni pour gonfler encore plus vite le kite.

 

CONSTRUCTION

 5 lattes et moins de dacron que sur les autres ailes de la gamme
Les patchs PVC renforcent les segments du bord d’attaque afin d’atteindre un compromis légèreté / solidité optimal.
Bord d’attaque ultra fin pour moins de trainée et plus de précision.

 

BORD DE FUITE

 BAT TRAINING EDGE

Nouveau design du bord de fuite :
La chute en dent de scie rigidifie le bord de fuite et prévient le vieillissement de l’aile. La plupart des ailes ont un dessin du chute rectiligne, créant un point de faiblesse lorsque l’aile flappe sur la plage.
Cette faiblesse est la conséquence de la création d’une charnière entre la chute de l’aile en dacron et la corps de l’aile en spi, plus léger.
Pour supprimer cette charnière, le dessin de la chute se fait en lignes discontinues, doublée en spi.

New Batwing Trailing Edge:

Inspiré de la Notus Rev, la chute est encore plus concave, ce qui réduit la trainée de l'aile et augmente encore ses performances dans tous les domaines.



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