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NOTUS AIR 2018

1 149,00 €

861,75 € TTC

-25%

La première génération de notre Notus AIR était dédiée principalement au foil.
Cette année la Notus AIR a complètement été redessinée afin d’obtenir plus de polyvalence. Son utilisation est maintenant optimisée pour le foil, mais aussi en surf dans les vagues ou en twin-tip dans le vent léger.

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Toute l’équipe ZEEKO est fière de vous annoncer la nouvelle Notus AIR 2018 tout droit sortie des bureaux R&D de ZEEKO.
La première génération de notre Notus AIR était dédiée principalement au foil.
Cette année la Notus AIR a complètement été redessinée afin d’obtenir plus de polyvalence. Son utilisation est maintenant optimisée pour le foil, mais aussi en surf dans les vagues ou en twin-tip dans le vent léger.
La Notus AIR s’adresse donc à tous les pratiquants souhaitant une aile très légère, stable mais aussi maniable et qui va venir drifter en toute confiance (idéal pour le surf).
Utilisable en Twin-Tip, en surf ou en foil, la Notus AIR 2018 vous accompagnera dans tous vos trips avec son poids plume et vous ravira par sa facilité ainsi que sa maniabilité dans toutes les conditions de vent.

 

NOUVEAUTÉS 2018
- Une nouvelle taille vient s’ajouter à la gamme : 15m2, 12m2, et 8m2
- Réduction de l’aspect ratio de l’aile
- Réduction du diamètre du bord d’attaque
- Augmentation de la largeur des oreilles
- Nouveau bridage 10% plus court
- Nouvelle méthode d’assemblage des valves


PERFORMANCES
Son nouveau programme polyvalent est optimisé pour chaque surface d’aile. La 15m2 possède une énorme puissance, qui permet de naviguer facilement dans le vent léger. La 12m2 est la taille la plus polyvalente elle permet de tout faire. Et enfin la 8m2 est idéale pour une utilisation en vague ainsi qu’en foil.

L’aspect ratio de la Notus AIR 2018 a été réduit pour augmenter la puissance en plage basse et permettre ainsi que l’aile soit plus «assise» dans la fenêtre de vol. Cette nouvelle caractéristique la rend idéale en surf mais aussi lors des navigations en planche twin-tip. La Notus AIR gagne en polyvalence tout en gardant sa légèreté légendaire.
L’aspect ratio réduit permet enfin à l’aile une meilleure bascule sur l’eau et un meilleur redécollage pour plus de confiance dans les vents légers.


Le diamètre du bord d’attaque de l’aile a été réduit pour alléger l’aile et gagner en accélération. Il en résulte une aile plus stable, plus vive, idéale pour les sauts et le hangtime dans le petit temps.


La Notus AIR 2018 a les oreilles plus larges que le précédent modèle. Cette largeur apporte plus de maniabilité et un meilleur redécollage dans le vent léger.
L’aile est alors plus joueuse en twin-tip et drifte particulièrement bien en utilisation avec un surf dans les vagues.


Les Notus AIR 2018 sont équipées d’un nouveau bridage 10% plus court. Ce bridage améliore les qualités dynamiques de l’aile. En effet, le bridage court permet d’avoir une course de bordé/choqué plus restrainte. Cette caractéristique permet d’avoir un kite encore plus confortable dans les vents rafaleux, un meilleur contrôle en surf grâce à une gestion de la puissance du kite optimale en bottom turn ou en roller. L’appel des sauts est beaucoup plus facile, la prise de carre est simplifié, les sauts stratosphériques.
L’aile gagne en réactivité permettant une utilisation dans le petit temps plus confortable mais aussi en vague. Ce nouveau kite réagira sans limites à toutes vos sollicitations.


Les valves sont désormais en polyuréthane, le même matériaux que les boudins. Cette matière permet de réaliser un assemblage par fusion des deux éléments. Il n’y a plus de collage de valves ce qui va permettre d’accroître la longévité de l’aile ainsi que sa résistance.



SPÉCIFICATIONS


Tissu Teijin Double Ripstop
ZEEKO équipe toutes ses voiles avec le spi Double Ripstope Teijin qui est le leader mondial des tissus de spi.

Ils sont ultras légers et très résistants à la déchirure. Ainsi, après deux années à équiper nos ailes d’une chute en dacron, nous avons décidé d’utiliser une simple épaisseur de spi. Nos différents tests de vieillissements montrent que même si l’aile est allégée, elle vieillira toujours aussi bien grâce à notre nouveau tissu ultra résistant. L’enduction est moins «craquante» que les tissus des différentes marques.
Un tissu dont la fiition est plus souple garde ses caractéristiques tout au long du temps.
Un tissu craquant aura un meilleur aspect en magasin, mais se détériorera beaucoup plus rapidement en utilisation.


Fabrication XLW Xtra Light Wind
La Notus AIR est allégée aux endroits stratégiques pour plus de performances, de stabilité et de réactivité dans le vent léger.
Une seule latte équipe la Notus AIR 2018, afin de réduire le poids au strict minimum. Grâce au tissu spi double Ripstop, le kite est tout aussi solide mais plus
léger. Il devient encore plus stable dans les vents légers et gagne en réactivité. Le poids des renforts a été réduit de 30% par rapport à un kite classique.


Ne vous adaptez pas au Kite, la Notus AIR s’adapte à vous
Le bridage modifié permet d’augmenter sa réactivité dans le petit temps, dans les vagues ainsi qu’en foil.
Les 3 réglages possibles des arrières permettent de transformer le comportement de l’aile.
- En position Freestyle, le kite aura plus de pop, plus de stabilité ainsi que de slack dans les lignes.
- En position Freeride, la pression en barre est modérée et le kite réagit en toutes circonstances.
- En position Foil-Waves, le kite sera léger en barre, et le redécollage plus facile.


Fermeture de l’arche de l’aile
- Plus de réactivité : idéal pour les vagues en side shore
- Moins de surbordage pour les débutants
- Plus de stabilité en surf : l’aile «drift» idéalement lors des surfs engagés.


Bridage auto régulateur/anti friction
- Réactivité accrue : idéal en surf et utilisation de barre en 46cm de large même avec de grandes tailles d’ailes.
- Meilleur pop lorsque le kite est bordé : une détente de lignes facilitée pour les trick déhookés.
- Plus de depower : idéal pour les vagues
- Même quand le kite est choqué, l’aile tourne rapidement 

- Résistance accrue


Bord de fuite hyper concave
- Moins de traînée de l’aile : plus d’accélération, plus de hang time
- Moins de flapping de l’aile lors des virages, moins d’usure à long terme
- Suppression des lattes en fire sur les oreilles : kite plus table et plus léger


Diamètre du bord d’attaque fin
- Plus de légèreté : l’aile suit le rider en surf sans tomber
- Conduite en surf plus radicale, kiteloops facilités
- Pression en barre allégée : moins de fatigue


Valve de gonflge haut débit
Le gonflge de l’aile est plus rapide et moins contraignant pour le dos. La valve est équipée d’un anti-retour vous permettant de gonfler l’aile
sans perte de pression.
L’embout de connexion à la pompe est fourni avec le kite


Hyper Segmentation du bord d’attaque
La nouvelle Notus AIR possède 28 segments sur le bord d’attaque, ce qui permet :
- Une meilleure définition du profil, donc plus de portance et de performances. La fenêtre de vol est aussi augmentée
- Plus de rigidité : l’aile gagne en rigidité et en réactivité

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La première génération de notre Notus AIR était dédiée principalement au foil.
Cette année la Notus AIR a complètement été redessinée afin d’obtenir plus de polyvalence. Son utilisation est maintenant optimisée pour le foil, mais aussi en surf dans les vagues ou en twin-tip dans le vent léger.

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