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BHOOT 2018 -50%

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269,50 € TTC

-50%

La nouvelle BHOOT 2018, toujours autant polyvalente avec un tout nouveau design. Cette année, on retrouve 3 tailles distinctes permettant de trouver la meilleure planche en fonction de votre pratique et de votre gabarit.

Outline asymétriques et ensemble pads/straps ultra confortable, la Bhoot permet de naviguer et de progresser autant en Freestyle qu’en Freeride.

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NOUVEAUTÉS 2018 

 

  -Fabrication Carbone

  -Plus légère

  -Nouvelles positions des straps

  -Nouveau Scoop

  -Nouvel Outline

  -Nouveau Flex

  -Fabrication Européenne

 

 

PERFORMANCE 

 

Cette nouvelle planche apporte de nombreuses nouveautés notamment dues à sa nouvelle construction. La fabrication carbone permet de donner plus de nervosité et de légèreté. Ainsi elle sera beaucoup plus nerveuse qu’importe la pratique ou les conditions.

La Bhoot est une planche polyvalente par sa stabilité qui conviendra parfaitement aux riders débutants, ainsi qu’aux riders les plus expérimentés à la recherche de sensations sur une planche de qualité. 

L’outline asymétrique de la planche ainsi que son flex sur les extrémites donnent un contrôle facile et efficace à la planche.

Sa fabrication en noyau bois/fibre de verre/carbone apporte un maximum de robustesse et de tenue au fil du temps.

Les nouvelles positions des straps (3 positions différentes : WakeStyle/Freeride/Light Wind ou petits gabarits), permettent au rider d’adapter son type de pratique en fonction de son gabarit. Les planches sont utilisables avec des chausses pour les plus exigeants en Wakestyle.

 

 

ACCESSIBILITÉ

 

Scoop progressif

 

Le scoop de la BHOOT a été développé afin de donner plus de contrôle sans avoir besoin d’une planche plus grande. Il est défini en fonction de chacune des tailles de la Bhoot.

 

 

La plus grande planche (142X43cm) sera idéale pour les grands gabarits. Elle permet de naviguer en straps ou avec des chausses en freestyle. Son flex modéré a été développé de façon à ce qu’elle soit un peu plus rigide sous les pieds afin d’obtenir un maximum de pop tout en gardant du flex aux extrémités pour des réceptions douces.

 

 

Le modèle intermédiaire (136X42cm) est le plus polyvalent de la gamme. La planche a été développée pour une utilisation Freeride polyvalente. Elle permet d’avoir une large plage d’utilisation. Le flex est plus souple que la 142X43cm pour un maximum de polyvalence.

 

Le plus petit modèle (130X39) quant à lui sera orienté pour les gabarits plus petits, mais aussi pour les autres riders dans le vent fort. Le flex reprend celui de la planche intermédiaire (136X42cm) pour un maximum de confort.

 

Ces deux derniers modèles possèdent un flex plus souple pour un maximum de confort quelques soient les conditions, néanmoins elles n’en restent pas moins nerveuses grâce à la construction carbone.

Ce nouveau Shape permet de naviguer notamment dans le clapot plus sereinement et de garder du confort dans la réception des sauts.

 

Carène et pont 3D

 

La carène a été travaillée pour réduire au maximum la trainée de la planche dans l’eau.

Les extrémités de la planche ont une carène avec de légers channels sur le dessous pour donner du contrôle à la planche tout en facilitant les écoulements de l’eau sous la planche, augmentant ainsi la vitesse.

La carène possède un mono-concave entre les pieds permettant un départ au planning précoce.

 

 

Le pont 3D de la planche apporte un maximum de nervosité et de rigidité entre les pieds en conservant néanmoins de la souplesse aux extrémités.

 

La forme spécifique de la planche donne aux riders les plus exigeants un maximum de pop, de nervosité (épaisseur augmentée entre les pieds) tout en gardant une facilité d’utilisation pour le freeride et de confort lors des réceptions de sauts (extrémités souples).

Les appels de saut sont francs, les réceptions sont douces et le clapot est mieux amorti.

 

Outline asymétrique

 

L’outline de la planche est asymétrique.

Cette innovation que nous avons lancée en 2009 reste encore et toujours d’actualité.

La carre frontside (côté pointe de pied) est plus ronde que la carre backside (côté talon). Cette configuration permet un meilleur feeling en frontside pour le feeride et le wave riding et en backside pour le freestyle.

L’outline backside plus tendue donne un maximum de puissance et de pop lors des appels de saut.

L’outline frontside permet un contrôle idéal en navigation switch et en

bottom turn dans les vagues (idéal avec un aileron de 7-8cm). L’outline plus pincé (rétréci) sur les extrémités de la planche associé à

une position optimale des ailerons permet un meilleur écoulement de

l’eau et empêche les projections d’eau sur le rider.

 

 

FREERIDE/FREESTYLE

 

Cette année encore, la nouvelle BHOOT vient confirmer sa polyvalence avec ses trois différentes tailles qui permettent aux riders d’adapter le type de navigation en fonction de son gabarit.

Son Shape à l’allure unique et ses nouveaux straps permettent de progresser aussi bien en freestyle qu’en Freeride.

 

 

ZEEKO TWIN-TIP

 

Construction

 

La planche possède une nouvelle construction.

Le noyau bois usiné avec des machines spécifique, associé à une construction carbon/Fibre de verre a permis de réduire de 10% le poids de la planche tout en ayant plus de nervosité et un confort inégalé dans le clapot.

Le carbone assure une meilleure nervosité et de la légèreté sans pour autant augmenter l’épaisseur de la planche.

La semelle de la planche est en matériaux très résistant pour une utilisation intensive même sur des modules de Wake. La finition légèrement granuleuse favorise la glisse de la planche.

La planche est vernie sur le dessus pour une finition haut de gamme.

 

 

Accessoires

 

Les Pads 3D de la BHOOT ont été totalement modifiés mais conserve des straps réglables pour plus de confort.

L’ensemble Straps/Pads est réglable en profondeur et en position sur la planche. 

Ainsi, que vous chaussiez du 46 ou du 36, le réglage des pads et straps sera optimal.

Les ailerons livrés sont de 4,5cm de haut. Il est possible de mettre des ailerons plus petits (2,5cm) pour une utilisation freestyle en chausse ou de mettre un aileron de 8cm sur la carre frontside pour utilisation vague et plus de contrôle au bottom-turn.

La poignée livrée facilite le transport et permet un maximum de contrôle lors des no-foot.

 

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