KORE V1

La pratique wing, aussi récente soit elle, est en pleine expansion. La jeunesse du sport n’exclut pas un développement rapide de sa pratique et du matériel.
Avec la Kore, fruit de 2 ans et demi de développement, la pratique de la wing n’a jamais été aussi facile et performante à la fois. Grâce à un tout nouveau shape,un travail important des divers tensions de la voilure et un design unique et novateur de la latte centrale et des poignées de pilotage, la Kore va faciliter votre apprentissage et va vous permettre de vous dépasser.

CARACTERISTIQUES

- 4 tailles pour couvrir toutes les conditions: 3.3m²-4m²-5m²-6m²
- No scale design: Chaque taille est travaillée indépendamment pour un maximum de performance quelque soit la taille et les conditions de vent
- Tension de la voilure optimisée pour une plage d’utilisation la plus large possible
- Renforts en aramide et en dacron aux endroits critiques
- Profils et hydrodynamisme étudiés en soufflerie numérique
- Shape compact pour une prise en main facile et une maniabilité accrue
- Dessins de latte et de poignées novateurs pour un maximum de contrôle et de performance
- Wing idéale pour les débutants et les experts recherchant une wing rapide et puissante
- Le dessin innovant des poignées permet de la tenir à une main tout en ayant de la puissance

INTRODUCTION

Les wings deviennent de plus en plus performantes tout en étant encore plus accessibles.
La Kore est conçue pour tous les riders recherchant une wing facile, maniable et très performante. Elle est adaptée au freefly tout en ayant une vitesse de pointe et une remontée au vent exceptionnelle.

ACCESSIBILITE

La Kore est une wing qui a été développée pour tous les riders. Les riders débutants, mais aussi les freestylers et ceux qui recherchent un maximum de maniabilité souhaitent une wing compacte.
L’envergure réduite de la Kore lui permet d’être ultra joueuse et sécurisante.
Comparé à la Carve V2 de même surface, l’envergure a été réduite de 10% soit plus de 40cm pour une 6m².
Cette compacité augmente la facilité au pumping et la maniabilité.
La plus faible envergure associée à un dessin d’oreille (l’extrémité de la wing) spécifique permet en cas de touchette de faire rebondir l’oreille sur l’eau et donc de pouvoir repousser ses limites notamment dans les tentatives de rotation pendant lesquelles la capacité de la wing à rebondir sur l’eau au moment de la réception est fondamentale pour la réussite du trick.

PUISSANCE ET PROFIL HYDRODYNAMIQUE

Le profil hydrodynamique de la Carve V2 a fait ses preuves. Ce profil associé à une nouvelle répartition des tensions sur la voilure a permis d’augmenter de manière importante la puissance en plage basse de la wing. Vous ridez avec une wing plus petite et donc plus joueuse.
Cette répartition des tensions évolue en fonction des surfaces. Elle facilite le pumping pour les grandes tailles (6m², 5m²) et permet une augmentation de la plage haute pour les tailles plus petites (4m² et 3,3m²). Aussi, la Kore développe une traction verticale importante qui augmente la plage basse et facilite les virements de bord.
Grâce à cette répartition des tensions, fruit du développement d’un algorithme spécifique en fonction des surfaces de wing, la Kore ne flappe pas même sans l’ajout de lattes sur la chute.
La Kore est une wing puissante qui possède une capacité à générer de la puissance avec de faibles mouvements de bras, il en résulte une meilleure précision de conduite.
Enfin, la nouvelle répartition des tension réduit considérablement les plis en navigation et augmente ainsi la performance générale de la wing.

LATTE CENTRALE ET POIGNEES: ERGONOMIE-FACILITE

Nous avons apporté un intérêt particulier au dessin de la latte centrale ainsi que des poignées de pilotage.
Il existe deux types principaux de poignées pour piloter une wing:
- Les poignées souples: elles sont non contendantes, sécurisantes mais floues en conduite.
- Les poignées rigides aussi nommées mini wishbone: ces dernières
donnent plus de précision à la conduite mais sont plus lourdes et peuvent blesser ou endommager les planches en cas de choc.
Dès lors, il semble évident qu’il faille repenser completement ce design.

Nous sommes convaincus que les poignées souples sont idéales pour
la pratique de la wing, elles ne blessent pas, sont confortables,
permettent de plier la wing facilement. Mais la plupart des poignées ont une forme en ‘‘U’’ qui réduit leur rigidité notamment en torsion.
Dès lors, pour réduire ces phénomènes de twist mais aussi pouvoir déplacer les mains à sa guise, nous avons intégré un profil de latte et des poignées rectilignes.
Grâce à un dessin de latte exclusif. Il est possible d’avoir le meilleur des deux mondes: La précision des poignées rigides avec le confort des poignées souples.
Enfin, l’ergonomie des poignées avec une poignée arrière plus proche de la voilure que la poignée avant réduit la fatigue et les douleurs aux épaules en retendant le bras arrière: Vous naviguez plus longtemps.

Grâce à cette rigidité accrue, nous avons pu augmenter la longueur des poignées sans perdre en contrôle. Il est ainsi possible de déplacer les mains à sa guise facilement. La Kore peut être pilotée à une main et, lors de rotations, il est facile de reprendre les poignées pour réussir ses tricks, le waterstart est facilité.

POIGNEE FREEFLY

La poignée avant de freefly est une poignée importante pour la tenue de la wing en surf.
Son placement et sa largeur sont cruciaux.
La poignée doit être rigide (pas trop large) et bien placée ni trop haute ni trop basse.
Nous avons apporté un soin particulier à son placement pour un maximum de contrôle et de confort.

PLAGE DE VENT ET GONFLAGE

Pour un rider de 75Kg, niveau moyen à confirmé

- 6m: 9-20nds, gonflage 7PSI

- 5m: 11-25nds, gonflage 7PSI

- 4m: 14-30nds, gonflage 8PSI

- 3.3m: 17-40nds, gonflage 8PSI

Leash de sécurité en option, livrée sans pompe.